9号线北京西站的进站大厅，就设在地下一层综合大厅南区，与目前北京南站的4号线车站非常相似。“大厅中央是付费区，旅客下了火车直接刷卡进站，下到地下二层就能上地铁列车。”中铁14局集团项目部李经理告诉记者，如果从地铁出来赶火车，还是需要先出北广场，再进站候车。
施工现场看起来有些凌乱，等待安装的刷卡闸机、吊顶铝板、各种线缆随处可见，幽暗处不时冒出现场焊接的火花。记者注意到，站台区的屏蔽门已经安装就位，靠近屏蔽门的行走通道也都清理得干净整齐。“装修只剩边角尾活，不影响空载试运行，年底通车不成问题。”李经理表示。
9号线的装修主打“九宫格”元素，即我国书法临帖的界格，一块块方形的网格状轻巧铝板成为天花板的主要装饰，整体风格简洁明快。这些网格以白色为主，不同车站天花板会以黄、黑、灰、蓝的不同色彩来区别。
北京西站还预留了与7号线同台换乘的条件，只要列车同方向，转身走到站台另一侧就完成换乘；如果方向不同，乘客则需要上站厅从另一侧扶梯下到站台换乘。年底通车时，9号线南段将与房山线相接，郭公庄站也将成为“双岛四线”车站，实现类似的同台换乘。
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